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怎么做好道桥加固防止构造病害

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2016-01-19 11:06  来源:

路途桥梁构造病害的成因

路途桥梁作为确保人类生命财产安全的空间载体,伴随着运用功用的改变,其本身构造时间都面临着加固的问题,仅仅个中因素未必共同:有的桥梁在还没建成时,因为规划中存在缺点施工质量问题需要加固补强,比如说桥型构造不妥、规划不合理;或许因为地质因素,比如说滑坡、软基等因素致使桥梁发作病害等;有的尽管已经建成,但因为规划变更或构造老化不得不进行改造加固,如车辆荷载增大,桥梁承载缺乏而发作病害;有的为满意相关规定,需要对桥梁的周边有些施行改造;有的因为遭受自然灾害(如洪水、地震等)而有必要采纳加固措施等等。此外,桥梁构造还应当具有满意的强度,以接受效果于其上的重力及附加力;构造各部尺度也应适当取其巨细,以使其接受轴向压力时的构件不至于发作扭曲,致使构造的稳定性损失;构造各部有必要具有满意的刚度,以使其在荷载效果下不发作过大的挠曲和变形。面对这一系列问题,路途桥梁的加固改造工程也不断增加。所以说,构造规划作业者非但要能熟练把握桥梁构造规划的细节,还需要依据桥梁工程新的开展趋势,了解并运用桥梁的加固规划作业。

2路途桥梁构造加固准则

全体效应准则

尽管在构造加固中,施行目标仅仅是桥梁的危险构件,但还应当思考到加固今后全体构造系统会发作多么改变。所以,在规划桥梁构造加固计划时,应对桥梁的全体进行归纳剖析,以确保桥梁构造的全体功用不被损坏。

“谋定后动”准则在判定桥梁构造加固规划计划之前,应当对已有构造进行全部查看和可靠性剖析,在把握已有构造的功用、构造以及缺点等资料的一起,对构造的受力状况与持力水平进行剖析,为今后判定加固规划计划奠定根底。

规划计划的优化准则

在判定加固计划之前,对加固计划的挑选并不是仅有的,究竟挑选哪一种计划,这要经过优化准则来加以判定。这其间应当尽量满意工程的归纳经济指标,思考加固施工的特色和加固技能的水平,在加固计划的规划和施工组织上采纳恰当的手法,削减对外界环境和有些构件的影响,尽也许地缩短工期。

最大化运用的准则

原路途桥梁构造经过加固后,通常还具有必定的承载才能。所以,在加固时应尽也许地下降对原桥梁构造的损坏,以确保原有构造的运用功用不被损坏;关于那些已有的构造或构件,在经过构造检测与可靠性判定的剖析今后,对其构造构造与承载功用有了全部了解的根底之上,应当尽量地保存并运用。

3路途桥梁构造加固办法

加大截面法

加大截面法是在钢筋混凝土受弯构件受压区加混凝土现浇层,增大原混凝土构件截面面积,然后进步构件正截面抗弯,到达加固补强的意图,依据荷载巨细和净空条件不一样,可分为以加大截面面积为主和加配钢筋为主两种加固计划。其施工工艺简略、适应性强,能广泛对通常建筑的梁、板、柱、墙等混凝土构造进行加固。但这样致使施工作业量大,维护期长,对出产和日子有必定的影响,且嵌入的钢筋锈蚀和混凝土劣化的危险性很大。

碳纤维加固法

碳纤维加固法,全称为张贴纤维增强塑料加固法,它经过胶结资料将纤维增强复合资料贴在被加固构件的受拉区段,使它和被加固截面一起抗拉,然后到达进步构造承载功用的请求。这种技能长处许多,比如说高强高效,能够大幅度地进步混凝土构造的延性与承载功用,并且施工简捷,具有极好的耐腐蚀性及耐久性,加固前后对构造的尺度和外观不构成影响,质量轻,自重少,因而适用范围非常之广。

粘钢加固法

所谓的粘钢加固办法,就是在钢筋混凝土构造构件承载力缺乏的区段外表张贴必定数意图钢板。这种办法能够极好地维护原混凝土构件,施工工艺简略,现场作业量小,并且在计划规划及构造核算方面都非常之简略。但施行过程中,因为钢板分量过大,在操作上有所约束,固化剂在结硬今后,表现出很明显的脆性,粘结的耐久性难以确保,此外,钢板和胶体界面还存在一些潜在的锈蚀。

锚喷技能

随着施喷机具的开展和速凝剂的运用,现代技能奖喷射硷与钢筋网、锚杆合作运用,逐步完善锚喷技能的。施工中需加入速凝剂,因而又具有快凝、前期强度高的特色;锚喷技能能够少用甚至不运用侧向模板,其运送、浇注、捣固合并为一道工序、占地面积小且设备简略、施工机械化程度高、效率高、节约劳动力,并且在施行过程中能够不中断交通。

外部预应力加固法

这种办法也叫反弯矩法,通常适用于大跨度构造加固。经过在构件外对预应力钢筋进行张拉,不光能够增加主筋,进步构件的截面强度,还能增强刚度效果,能够说是一种非常活跃的加固手法,对受拉区施加预加压力,能够抵消有些自重应力,起到卸载、减小跨中挠度、闭合裂缝或减小裂缝宽度的效果。

总的来说,路途桥梁加固技能是二十一世纪公路桥梁施工范畴开展速度最快、用处最广的一门科学技能。但是加固施工工艺相对较杂乱,请求桥梁加固工程扬长避短,不只延长了原桥的运用寿命,一起还增强了原桥的承载才能。经过路途桥梁加固技能,不光能够非常好地、及时地为现代交通运送功用,还能节约路途桥梁在施工和运用期间的动力损耗,给公民、国家、社会带来杰出的经济效益。

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